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【 車両詳細 】

日産 NV200バネット スロープタイプ 車いす1名仕様車のご紹介です。
専用サードシート付き仕様車です。運転手さんを含めて乗車定員は7名です。
アルミ製の3段式スライドスロープは、幅660mmで耐過重は200kgです。
左スライドドア部には、段差を小さくし乗降を楽にするオートステップを装備。
車いすは、前輪側を後退防止ベルトで、後輪側を電動ワイヤーで固定します。
乗降口や車いす乗車位置の右側、セカンドシートの前方に手すりがあります。
小さなボディで小回りがきき、狭い道や駐車場の出し入れも楽におこなえます。
走行中も安定感があり、乗車される車いすの方の身体に負担の少ない車両です。
乗降に便利なシートレイアウトで、デイサービス等の施設送迎にオススメです。

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【 車両詳細 】

トヨタ レジアスエース 車いすリアリフト仕様車 車いす2脚電動固定のご紹介です。
介添えの方がラクな姿勢で、早く確実に3点式のシートベルトをリフト上で装着できます。
車いすの固定は2本のサポートバーを使って、車いす後方からスムーズにセットできます。
スライドドア開口部には大型の電動格納式ステップ、乗降口には手すりが装備されています。
スライドドアとリアゲートは、半ドアでも自動で確実に閉まるイージークローザーつきです。
リフトプラットホームに装備の大型フラッパーは、乗降時の車いすの転落事故を防ぎます。
2000ccガソリン車両のため、ディーゼル規制地域内の方にも安心してご使用頂けます。
単独シートへの乗降や車内ウォークスルーも容易で、施設送迎等に適したシート配列です。
修復歴がありますが、しっかりと補修済みです。ご安心下さい。

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【 車両詳細 】

車いす2脚+8名(合計乗車定員10名)の日産キャラバン車いすリフト仕様車です。
全自動スイングアームリフト式で、プラットホームには車いす専用シートベルトが装備されています。
大型の後退防止ストッパーが装備されていますので、リフト上でも安心してご乗車いただけます。
スライドドア開口部には、ドア開閉と連動するステップが装備されており
、乗車の際には大変便利です。
車いす固定装置は、フックをかけて電動固定スイッチを押すだけの簡単操作でロック出来ます。
いたるところに手すりが装備されていますので、乗車中も車内の移動時にも安心便利です。
セカンドシートを前倒しする事で、前側固定部にリクライニング式の大きな車いすも乗車できます。
規制緩和によって、シート配置等はそのままで事業用登録が可能になりました。

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【車両詳細】

スズキ エブリィ 車いす移動車 電動固定 補助シート付仕様車のご紹介です。

車いす乗車スペースには、乗車中に身体を支えることができる手すりが装備されています。

補助シートは車いす乗車位置のすぐ横に装備されており、常に隣から介助ができ安心です。

車いす乗車位置の奥行きは157cmで、リクライニング式の車いすにも対応可能です。

車内の高さは137cmありますので、背の高い方にもゆったりとご乗車いただけます。

スロープ角度は約14度ですが、電動ウインチで介助する方の負担を大幅に軽減します。

ウインチ能力は115kgありますので、女性の介護者の方にも楽に介助していただけます。

車いす固定は電動ワイヤー式で、フックをかけスイッチを押すだけの簡単操作で固定できます。

車いす専用車両のため、介護タクシーとして事業用登録も可能な8ナンバー車両です。

 

【車両詳細】

 

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【車両詳細】

トヨタ ハイエース 車いすリアリフト仕様車 車いす2脚電動固定のご紹介です。

独立単独シートへの乗降や車内ウォークスルーも容易で、施設送迎等に適したシート配列です。

大切なお客様を安心・快適に送迎するために、各部に大型の手すりが配置されています。

前後に並んだ車いすは、それぞれ4箇所のフックをかけて電動スイッチで簡単に固定できます。

リアゲートには、半ドアでも自動で確実に閉まるイージークロージャーが装備されています。

リフトプラットホームに装備された大型のフラッパーは、乗降時の車いすの転落事故を防ぎます。

2400ccガソリン車両のため、ディーゼル規制地域内の方にも安心してご使用頂けます。

車内のシート配列はそのままで、介護タクシーとして事業用登録が可能な車両です。

 

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【車両詳細】

日産キューブ 折り畳みリヤシート付 車いすスロープ仕様車 乗車定員5名です。

バックドアを横に開き、ニールダウンスイッチを作動させると後部の車高が下がります。

スロープが緩やかになりますので、車いす乗降の際に介助者の方の負担を和らげます。

後退防止ベルトを車いすの前輪付近にセットし、車いすを車内に押し入れます。

後退防止ベルトには、スロープ上で車いすが後退するのを防ぐ安心機能が付いています。

車いす本体のブレーキをかけ、車いすの後部は電動固定装置でしっかりと固定します。

リヤシート付で5名乗りの乗用車としても使用でき、デイなどの送迎に適しています。

走行中にも安定感があり、揺れや弾みなど車いすの方の身体に負担の少ない車両です。

 

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【車両詳細】

助手席シートの前後スライド、リクライニング、回転、昇降まで全ての操作が全自動です。

ワイヤレスリモコンを装備していますので、介助する際のスイッチ操作が大変便利です。

スイッチ操作で回転開始位置までシートがスライド、背もたれ角度を自動的に調整します。

シートは背もたれが倒れながら外側へ回転し、車外へスライドします。

引き続きスムーズな動きで、自動的に下降しながら背もたれが起き上がります。

助手席シートは約100度回転し、シート座面は地面から約40cmの高さまで降りてきます。

車いすの座面とほぼ同じ高さまで下がりますので、車いすとシート間の移乗も楽々です。

助手席シートの左右に装備されているアームレストが、お体を両側からしっかり支えます。

後部荷台には車いす固定ベルトが装備されており、車いすを収納固定することができます。

 

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【車両詳細】

トヨタ ラクティス 車いすスロープ仕様車 タイプⅠ 助手席側リヤシート付きのご紹介です。

車高調整スイッチを作動させると後部の車高が下がり、スロープの角度が緩やかになります。

スロープの傾斜角度は約9.5度まで下がるため、車いすを乗り入れる際の負担が軽減されます。

セーフティバーを車いすの背もたれにセットしスイッチを作動させると、乗車時の後退を防ぎます。

車いすの後部はワイヤー式の固定装置です。フックをかけた後、電動でしっかりと固定されます。

バックドアの開口高は約129cmと低めですが、乗車位置の室内高は約133cmあります。

運転席の後方シート1席はそのまま残して車いすの乗車ができ、すぐ横でお話もはずむでしょう。

車いす乗車時は、運転席+助手席+運転席後方シート+車いす1脚の合計4名となります。

車いすの方が乗車しない場合は、5名定員の一般車両としても活用可能な万能タイプの車両です。

 

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【車両詳細】

トヨタ ハイエース 車いすリアリフト仕様車 車いす2脚電動固定のご紹介です。

介添えの方がラクな姿勢で、早く確実に3点式のシートベルトをリフト上で装着できます。

車いすの固定は2本のサポートバーを使って、車いす後方からスムーズにセットできます。

スライドドア開口部には大型の電動格納式ステップ、乗降口には手すりが装備されています。

スライドドアとリアゲートは、半ドアでも自動で確実に閉まるイージークローザーつきです。

リフトプラットホームに装備された大型のフラッパーは、乗降時の車いすの転落事故を防ぎます。

2000ccガソリン車両のため、ディーゼル規制地域内の方にも安心してご使用頂けます。

独立単独シートへの乗降や車内ウォークスルーも容易で、施設送迎等に適したシート配列です。

 

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【車両詳細】

日産 クリッパー 車いすスロープ仕様車 補助シート付タイプのご紹介です。

バックドアとリヤバンパーを開くと、連動して後部の車高が下がるニールダウン機構付きです。

後部の車高が低くなることで、スロープの角度が緩やかになり、車いすの乗車が楽になります。

車いす固定装置は手動式で、フックをかけてダイヤルを回すだけの簡単な操作で固定できます。

車いすの方の横に介添えの方がついていられるよう、折り畳み式補助シートが装備されています。

はね上げ式のバックドアは、急な雨にも屋根代わりになり左右どちらからも介助が可能です。

車いす乗車スペースの奥行きは広く、リクライニング式の車いすの方にも対応が可能です。

車いす乗車スペースの高さは約135cmあり、背の高い方にもゆったりとご乗車いただけます。

車いす乗車時の床がフラットなのは、日産クリッパーの特徴であり長所です。

シート配列はそのままで、介護タクシーとして事業用登録が可能な車両です。

 

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【車両詳細】

ニッサン セレナ 車いすリフト仕様車 車いす1脚電動固定のご紹介です。

ボタン操作だけで昇降する全自動リフトには、視認性の良い大型手すりが装備されています。

車いすの乗車するプラットホームの大きなフラッパーが、車いすの転落事故を防止します。

プラットホーム上では、車いす本体のブレーキと車いす固定装置を併用してご乗車下さい。

セカンドシートはベンチシート2名分と折り畳み補助いすで構成されています。

スライドドア開口部には、乗降時にたいへん便利なオートステップが装備されています。

バックドア部とリフトプラットホームの開口高は120cm、車いす乗車位置の室内高は132cmです。

スロープ仕様車に比べて開口高で約16cm、室内高で約3cm低くなります。ご注意下さい。

健常者の方はスライドドア、車いすの方は後部から乗車、施設送迎での乗降に適した車両です。

 

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【車両詳細】

スズキ ワゴンR 車いす移動車です。折り畳み式のリヤシート付き仕様車です。

リヤシートを広げて一般乗用車、折り畳んで車いす専用と汎用使用可能な便利な車両です。

スロープ角度は約9度と緩やかで、車いす乗車時の介護者の方の負担の少ない設計です。

前側の車いす固定装置は後退防止機能付きで、スロープ上で車いすが後退するのを防ぎます。

後ろ側の車いす固定装置は電動ワイヤー式で、フックをかけてスイッチを押すだけで固定されます。

上部開口式のバックドアは、左右どちらからも介助が可能で急な雨にも屋根代わりとなり便利。

乗降口の高さは約138cm、車いす乗車スペースの奥行きは約115cmです。

畳んだリヤシートを取り外せば、乗車スペースの奥行きは約130cmまで広がります。

 

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【車両詳細】

ニッサン オッティ 助手席リフトアップ仕様車です。

助手席ドアは約90度開放しますので、シート昇降時の足元の広さも確保されています。

助手席後方のドアはスライド式で、送迎の際に便利な自動開閉が装備されています。

シートの左右側面に装備されているはアームレストが、着座姿勢をサポートします。

リフトアップシートを使用する際には、必ずシート足元のフットレストをご利用下さい。

シートの回転及び昇降動作は、ワイヤレスリモコンで簡単に操作できます。

 

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【車両詳細】

ホンダ ゼスト 車いすスロープ仕様車 リアシート付き4人乗りタイプ

バックドアを開け、スロープのロックを解除し、グリップを持ってスロープを車外へ引き出します。

スロープの角度は緩やかですので、乗り降りがスムーズで介助する方の負担を和らげます。

前側固定の後退防止ベルトにより、スロープ上で車いすを停止させても逆戻りすることがありません。

車いす固定装置は電動ワイヤー式で、フックをかけてスイッチを押すだけの簡単操作で固定できます。

乗用車ベースで走行中は安定感があり、揺れや弾みなど車いすの方の身体に負担は少ないでしょう。

狭い道でも安心の軽自動車で、送迎活動にご利用いただきやすいお車です。

 

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【車両詳細】

三菱 ミニキャブ 車いすスロープ仕様車 補助シート付タイプのご紹介です。

バックドアとリヤバンパーを開くと、連動して後部の車高が下がるニールダウン機構付きです。

後部の車高が低くなることで、スロープの角度が緩やかになり、車いすの乗車が楽になります。

車いす前輪部の固定装置は、フックをかけダイヤルを回すだけの簡単な操作で固定できます。

後輪部の固定装置も手動式で、フックをかけて引っ張るだけの簡単な操作で固定できます。

車いすの方の横に介添えの方がついていられるよう、折り畳み式補助シートが装備されています。

車いす乗車スペースの奥行きは広く、リクライニング式の車いすの方にも対応が可能です。

車いす乗車スペースの高さは約135cmあり、背の高い方にもゆったりとご乗車いただけます。

シート配列はそのままで、介護タクシーとして事業用登録が可能な車両です。

 

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