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【車両詳細】

トヨタ　ラクティス　車いすスロープ仕様　タイプⅠ　助手席側リヤシート付き仕様車です。

車高調整スイッチを作動させると後部の車高が下がり、スロープの角度が緩やかになります。

スロープの傾斜角度が約９.５度まで緩やかになり、車いすを乗り入れる際の負担が軽減されます。

セーフティバーを車いすの背もたれにセットしスイッチを作動させると、乗り入れ時の後退を防ぎます。

車いすの後部はワイヤー式の固定装置です。フックをかけた後、電動でしっかりと固定されます。

バックドアの開口高は約１２５ｃｍと低めですが、乗車位置の室内高は約１２９ｃｍあります。

運転席の後方シート１名分はそのまま残りますので、車いすの方のすぐ横でお話もはずむでしょう。

車いす乗車時は、運転席＋助手席＋運転席後方シート＋車いす１脚の合計４名となります。

車いすのまま乗車しない場合は一般車両として５名定員で、施設送迎に適したタイプの車両です。

 

【車両詳細】

日産　クリッパー　車いすスロープ仕様車　補助シート付タイプのご紹介です。

バックドアとリヤバンパーを開くと、連動して後部の車高が下がるニールダウン機構付きです。

後部の車高が低くなることで、スロープの角度が緩やかになり、車いすの乗車が楽になります。

車いすを押し、ゆっくりとスロープを昇って下さい。車内では、車いすのブレーキをかけます。

車いすの前後・左右にＳ字フックをかけ、手動ダイヤル式車いす固定装置でしっかり固定します。

走行中の安心感を高める車いすの方用グリップが、乗車位置の右側に追加装備されています。

介添えの方専用の折り畳み式補助シートは、車いす乗車位置の左後方に装備されています。

はね上げ式のバックドアは、急な雨にも屋根代わりになり左右どちらからも介助が可能です。

車いす乗車スペースの奥行きが広く、リクライニング式の車いすの方にも対応が可能です。

車いす乗車スペースの高さは約１３７ｃｍで、背の高い方もゆったりとご乗車いただけます。

車内の床に段差や突起がなく地面に対してフラットなのは、日産クリッパーの特徴です。

シート配列はそのままで、介護タクシーとして事業用登録が可能な車両です。

 

 【車両詳細】

ホンダ　フリード　車いすスロープ仕様車　車いす１脚電動固定のご紹介です。

車いす乗降用スロープは、グリップを持って引き出すだけの簡単操作で車外へセットできます。

スロープ角度は約１１度です。ノンスリップ加工の施された軽くて丈夫なアルミ製です。

バックドアの開口高は約131ｃｍと少し低めですが、乗車スペースの室内高は約134ｃｍあります。

車いすの前輪を固定する後退防止ベルトは、スロープ途中で停止しても逆戻りすることなく安心です。

車内に乗り入れた後、車いすのブレーキを掛け、車いす後輪部を電動固定装置でしっかり固定します。

車いすの方が乗車されない場合には、サードシートを広げ３人掛けシートとしてご使用できます。

車体はコンパクトなのに車いすまわりの空間はゆったりで、快適な乗り心地の福祉車両です。
 

 【車両詳細】

トヨタ　ヴォクシー　全自動サイドリフトアップシート仕様車　のご紹介です。

助手席後方のセカンドシートが、電動スイッチひとつで回転から昇降まで操作できます。

リフトアップシートは、そのまま車いすとしてご使用が可能な脱着タイプです。

リフトアップシートには左右に肘掛があり、横揺れの際にお体を支え脱落防止になります。

さらに胸部固定ベルトを合わせますと、座位の不安定な方にも安心してお座りいただけます。

シートにはフットレストがありますので、回転・昇降操作中は必ず足をのせて下さい。

シートの背面に装置がついていますので、サードシート左側の足元スペースが狭くなります。

 

【車両詳細】

日産キューブ　折り畳みリヤシート付　車いすスロープ仕様車　乗車定員５名です。

バックドアを横に開き、ニールダウンスイッチを作動させると後部の車高が下がります。

スロープが緩やかになりますので、車いす乗降の際に介助者の方の負担を和らげます。

後退防止ベルトを車いすの前輪付近にセットし、車いすを車内に押し入れます。

後退防止ベルトには、スロープ上で車いすが後退するのを防ぐ安心機能が付いています。

車いす本体のブレーキをかけ、車いすの後部は電動固定装置でしっかりと固定します。

リヤシート付で５名乗りの乗用車としても使用でき、デイなどの送迎に適しています。

走行中にも安定感があり、揺れや弾みなど車いすの方の身体に負担の少ない車両です。

 

【車両詳細】

トヨタ　シエンタ　車いすスロープ仕様　セカンドシート付き　多人数送迎向きのお車です。

車高調整スイッチを作動させると、後部の車高が下がりスロープの角度が緩やかになります。

スロープ傾斜は約８度と緩やかで、車いすを乗り入れる際の介助者のご負担も少ないでしょう。

車いすの前輪部に掛けるセーフティベルトは、車いす乗り入れ時の後退を防ぎます。

車いすの後輪部の固定装置は電動式で、フックをかけてスイッチを押すだけの簡単操作です。

運転席＋助手席＋セカンドシート（３名）＋車いす（１名）の合計６名乗りです。

大型のハンドレールが車いす乗車位置の左右に設置されており、走行中の揺れにも安心です。

バックドア開口高は約１２２ｃｍと低めですが、乗車位置の高さは約１２７ｃｍあります。

後部ドアがスライド式ですので、セカンドシートへの乗り降りが容易におこなえます。

 

【車両詳細】

ホンダ　ライフ　助手席リフトアップシートのご紹介です。

助手席シートの回転は手動でおこないますが、その後のシート昇降は電動で操作が可能です。

助手席シートは約100度回転します。回転時には、必ずフットプレートに両足をお乗せ下さい。

車いすを並列し、助手席シート座面を車いすから移乗しやすい高さに調整します。

助手席シートの左右に装備されているアームレストが、お体を両側からしっかり支えます。

更に胸部固定ベルトを合わせますと、座位の不安定な方にも安心してお座りいただけます。

後部の荷台には、折り畳んだ車いすを収納するためのスペースがあります。

 

【車両詳細】

トヨタ　ハイエース　車いすリアリフト仕様車　車いす２脚電動固定のご紹介です。

独立単独シートへの乗降や車内ウォークスルーも容易で、施設送迎等に適したシート配列です。

大切なお客様を安心・快適に送迎するために、各部に大型の手すりが配置されています。

前後に並んだ車いすは、それぞれ４箇所のフックをかけて電動スイッチで簡単に固定できます。

リアゲートには、半ドアでも自動で確実に閉まるイージークロージャーが装備されています。

リフトプラットホームに装備された大型のフラッパーは、乗降時の車いすの転落事故を防ぎます。

２４００ｃｃガソリン車両のため、ディーゼル規制地域内の方にも安心してご使用頂けます。

車内のシート配列はそのままで、介護タクシーとして事業用登録が可能な車両です。

 

【車両詳細】

ダイハツ　ハイゼットスローパー　折り畳み補助シート付仕様車のご紹介です。

スロープ角度は１４度と少し急ですが、前側ベルトのウインチ機能で介助する方の負担を和らげます。

ウインチ能力は１１５ｋｇありますので、女性の介護者の方にも楽に乗降介助いただけます。

車いす固定装置は電動ワイヤー式で、フックをかけてスイッチを押すだけの簡単操作で固定できます。

はね上げ式のバックドアは、急な雨にも屋根代わりになりますし、左右どちらからも介助が可能です。

車いす乗車スペースの奥行きは約１８６ｃｍあり、リクライニング式の車いすにも対応が可能です。

車いす乗車スペースの高さは約１３５ｃｍあり、背の高い方にもゆったりとご乗車いただけます。

折り畳み式の補助シートは、車いすで乗車の方のすぐそば(左前)に座れて介助ができ安心です。

補助シートにも、走行中の安全を考えた2点式シートベルト・ヘッドレストが装備されています。

折り畳み補助シート付きの車いす仕様車ですので、介護タクシーとしてもお使い頂けます。

 

【車両詳細】

助手席シートの前後スライド、リクライニングから、回転、昇降まで全ての操作が全自動です。

ワイヤレスリモコンを装備していますので、介助する際のスイッチ操作が大変便利です。

スイッチ操作すると、回転開始位置までシートが前後スライド、背もたれ角度を自動的に調整します。

シートは背もたれが倒れながら、外側へ回転し、車外へスライドします。

引き続きスムーズな動きで、自動的に下降しながら背もたれが起き上がります。

助手席シートは約100度回転し、シート座面は地面から約４０ｃｍの高さまで降りてきます。

車いすの座面とほぼ同じ高さまで下がりますので、車いすとシート間の移乗も楽々です。

助手席シートの左右に装備されているアームレストが、お体を両側からしっかり支えます。

後部荷台には車いす固定ベルトが装備されており、車いすを収納固定することができます。